Sharqiy Tinch okeani yuk tashish va Value Maritime ikki tanker bortida birinchi uglerod tutuvchi yechimni o'rnatish uchun hamkorlik qildi. Yuk tashish kompaniyasi ikkita tankerni uglerod tutuvchi tizimlar bilan yangilamoqda va bu ularni hozirgi kunga qadar uglerod tutib olish texnologiyasi bilan jihozlangan eng yirik okean kemalariga aylantirmoqda.
Eastern Pacific Shipping (EPS) Rotterdamda joylashgan Value Maritime (VM) bilan MR M/T Pacific Cobalt va M/T Pacific Gold tankerlarida uglerodni ushlash va filtrlash tizimlarini o'rnatish bo'yicha aniq shartnoma imzoladi, bunda yana uchtasini jihozlash imkoniyati mavjud. kemalar. Birinchi tizimni o‘rnatish 2022-yilda yakunlanishi rejalashtirilgan bo‘lib, hozirda muhandislik-rejalashtirish ishlari olib borilmoqda.
2020-yilda qurilgan 49,700 99 dwt quvvatga ega qardosh kemalar Value Maritime Filtree tizimi, oltingugurt va 2% zarrachalarni filtrlaydigan tayyor gaz tozalash tizimi bilan jihozlanadi. Tizim bortdagi karbonat angidrid batareyasini zaryadlovchi uglerodni ushlash modulini o'z ichiga oladi. Keyin batareya portda zaryadsizlanadi va keyinchalik issiqxonalar kabi CO40 iste'molchilari tomonidan ishlatiladi yoki uglerod sekvestr tarmoqlariga pompalanadi. Zaryadlangan batareya karbonat angidrid bilan to'ldirish uchun kemaga qaytariladi. Ushbu plagin va o'yin yondashuvi kemalarga CO2 emissiyasining 90% gacha bo'lishini ta'minlaydi va kelajakda XNUMX% dan oshishi mumkin.
Eastern Pacific Shipping bosh direktori Cyril Ducos shunday dedi: “Value Maritime bilan hamkorlik EPS va sanoatning energiya almashinuvi uchun oldinga katta qadamdir. Bugungi kunda asosan muqobil dengiz yoqilg'ilaridan iborat bo'lgan kamaytirish yechimlari portfelida uglerodni ushlash texnologiyasi yo'q edi. Biz ishonamizki, uglerodni ushlash texnologiyasi mavjud va kelajakdagi okean kemalari uchun chiqindilarni kamaytirish uchun katta va'da beradi. Muqobil yoqilg'ilar, bioyoqilg'i va boshqa yechimlar bilan birgalikda uglerodni ushlash IMO maqsadlariga erishish yo'lida transport sanoatining dekarbonizatsiya sa'y-harakatlarini tezlashtirishda muhim qadamdir. Keng qamrovli tadqiqotlardan so'ng biz Value Maritime bu yechimni amalga oshirish va o'z dekarbonizatsiya harakatlarimizni to'ldirish uchun to'g'ri sherik degan xulosaga keldik. Ularning innovatsiyalarga, mavjud infratuzilmaga va emissiyalarni kamaytirishga sodiqligi bugungi kunda biz hamkordan izlayotgan narsadir. Tankerlarimizni VM tizimlari bilan jihozlash orqali biz sanoatga uglerodni ushlash hozirda mavjud bo'lgan hayotiy va kengaytiriladigan variant ekanligini isbotlashga umid qilamiz.
Filtree tizimi uglerodni ushlab turishdan tashqari, yuvilgan suvdan yog 'va qattiq moddalar qoldiqlarini olib tashlaydi, uning PH ni neytrallaydi va dengiz suvining kislotaliligini kamaytirishga yordam beradi.
M/T Pacific Cobaltni bortda o'rnatish 2022 yil oxirigacha va M/T Pacific Gold bortda o'rnatish 2023 yilning birinchi choragi oxirigacha yakunlanishi kerak.
Modernizatsiyadan tashqari, EPS va VM kelajakdagi hamkorlikni o'rganmoqda, masalan, Filtree tizimini yangi EPS kemalarida, shu jumladan yangi avlod konteyner kemalarida o'rnatish.
“Bizning filtrlash va uglerodni ushlash texnologiyamizni tankerlar bozoriga olib chiqish boshidanoq bizning maqsadimiz edi. Sharqiy Tinch okeani transporti kabi istiqbolli hamkorlar bilan ushbu tasavvurni amalga oshirish bizning orzuimiz ro'yobga chiqadi. Birgalikda biz barqaror yuk tashishni amalga oshirmoqdamiz va bu segmentdagi chiqindilarni kamaytirish endi orzu emas. Bu bugungi kunda sodir bo'lmoqda va biz buni EPS bilan sodir bo'layotganini ko'rganimizdan g'ururlanishimiz mumkin”, dedi Value Maritime asoschilaridan biri va direktori Maarten Lodeviks.